Samkvæmt skýrslum erlendra fjölmiðla stefnir japanskir bílaframleiðendur Toyota Motor að endurskipuleggja innlenda framleiðslukerfi Japans frá 2030. Þrátt fyrir að búist sé við að japanska íbúinn muni lækka á næstu tíu árum er markmið Toyota að viðhalda afköstum 3 milljóna ökutækja á ári í Japan. Á sama tíma ökutæki), flutt til Norðaustur -Japans og Kyushu (framleidd um 400, 000 bíla).
Fólk sem þekkir málið leiddi í ljós að framleiðsluáætlun Toyota í Japan mun hefjast í kringum 2030 og mun halda áfram þar til 2035. Framleiðsla fyrirtækisins í Austur -Kínahafi mun minnka í um það bil 1,8 milljónir ökutækja, en framleiðsla norðausturs og Kyush -svæðisins mun aukast í um það bil 600, 000 einingar, hver um sig, um það bil 1,5 sinnum á núverandi stigi.
Toyota Motors er með 14 framleiðsluverksmiðjur í ökutækjum í Japan, sem flestar eru einbeittar á Sanhe svæðinu í austurhluta Aichi héraðsins, þar á meðal Toyota City Hetianhara. Toyota Motor er staðsett í Toyota Motor East Japan Inc., dótturfyrirtæki Norðaustur -Japans. Það framleiðir um 400, 000 ökutæki á ári í verksmiðjum í Miyagi hérað og IWATE hérað. Dótturfyrirtæki Toyota Motor Kyushu Inc., dótturfyrirtækisins Toyota Motor, er framleiðsla í Fukuoka héraðinu nokkurn veginn sú sama. Toyota East Japan er með um það bil 7, 000 starfsmenn, en Toyota Motor Kyushu hefur um 10, 000 starfsmenn.
Sem stendur er Toyota Motors staðsett í Austur -Kínahafssvæðinu til að flytja marga íhluti til norðaustur- og Kyushu -svæðisins. Eitt af markmiðum endurskipulagningar Toyota Motor er að styrkja þróun og framleiðslu á hlutum á hverju svæði, svo að hægt sé að framkvæma allt framleiðsluferlið á þessum svæðum. Toyota Motor hyggst einnig flytja núverandi gerðir sem nú eru aðeins framleiddar á Austur -Kínahafssvæðinu til norðausturs og Kyushu.
Northeast Kína er nú framleiðslustöð Toyota Compact ökutækja. Toyota Motor er staðsett í verksmiðjunni í Ohira, Miyagi hérað til að framleiða Yaris Cross Compact jeppa og Sienta Small sendibíl. Verksmiðjan í Iwate -sýslu framleiðir Yaris og Aqua gerðir. Miyata Factory of Toyota Motor Kyushu er framleiðslustöð fyrir lúxus vörumerkið Rexus og framleiðir Lexus Rx jeppa og ES fólksbifreið.
Framleiðsluskipulagsáætlunin gæti aukið mýkt viðbrögð Toyota Motor við skort á vinnuafl (sérstaklega ungum starfsmönnum) og stórum hamförum (svo sem jarðskjálfti í Suður -Kínahafi). Ávöxtun.
Framleiðslukerfi Toyota mun hafa mikil áhrif á viðskiptafélaga fyrirtækisins, þar á meðal framleiðendur bifreiðahluta og efnisframleiðendur. Toyota Motor mun flytja nokkra framleiðslu til efnahagslífsins á Norðaustur- og Kyushu svæðinu og er búist við að það muni blása nýju lífi í efnahagslífið á þessum svæðum og skapa ný atvinnutækifæri og fjármagnsfjárfestingu, þar með talið fjárfestingu í atvinnuhúsnæði.
Endurskipulagning Toyota mun einnig virkja sumt starfsfólk til að þróa og kynna nýja tækni og þar með styðja áætlun fyrirtækisins um að selja 3,5 milljónir rafknúinna ökutækja um allan heim árið 2030. Það er greint frá því að Toyota Motors muni að lokum ákveða umfang endurskipulagningar í samræmi við markaðsþróunina og núverandi ástand rafknúinna ökutækja.